В погоне за низкой стоимостью запасных частей владельцы российской техники производства ОАО "Промтрактор" нередко прибегают к покупке гусениц «серых» производителей, что приводит к серьезным проблемам. Установка такой продукции может создать неконструктивные нагрузки на ходовую систему трактора, ведущие к ускоренному износу всей ходовой части, а не только гусениц. Итогом такой «экономии» становятся многодневные простои техники.

Для российского рынка запасных частей карьерной и дорожно-строительной техники проблема серых производителей стоит особенно остро. Из разных регионов России приходят сообщения о поломках, вызванных использованием некачественных запасных частей. Так, в Приволжье один из клиентов компании ООО «ЧКЗЧ» (ЧКЗЧ, входит в Machinery & Industrial Group N.V.) на собственном опыте ощутил разницу между оригинальными гусеницами и их копиями. На условиях анонимности, он рассказал, что в рамках тендера на закупку запасных частей для парка бульдозеров ОАО "Промтрактор" Т25.01 в 2010 году в ЗАО «ЛАМА» был приобретен комплект гусениц, произведенных в Италии. Всего лишь через два месяца после установки гусениц, произошло разрушение соединительных звеньев гусеницы. Трактор «разулся» и больше работать не смог.   
 Так, покупка некачественной запчасти привела к пересмотру тендерной политики компании на следующий год. В итоге был заключен новый договор на поставку в 2011 году единственных оригинальных для запасных частей для тракторов ОАО "Промтрактор", которые производятся на ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ЧАЗ ТМ) – одном из ведущих предприятий «Концерна «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.). Для предприятия аргументом в пользу обращения за качественными гусеницами стала гарантия производителя. На все гусеницы, которые поставляет ООО "ЧКЗЧ", обязательства распространяются в течение 1 года.

Другой случай произошел на Урале. Один из клиентов ООО "ЧКЗЧ" – ОАО «Ураласбест», пострадал от действий поставщиков и производителей не сертифицированной продукции. Гусеница серой сборки для бульдозера Т25.01 была доставлена в г. Асбест Свердловской обл. и выработала свой ресурс за 3 месяца - в 4 раза быстрее, чем оригинальные запасные части, которые компания традиционно закупала в дилерской сети ЧКЗЧ. Решение сэкономить привело к тому, что бульдозерная техника простаивала без работы.  
 ООО "ЧКЗЧ" предостерегает владельцев техники от обращения к серым производителям и напоминает, что для стабильной работы ходовой системы бульдозера ОАО "Промтрактор", необходимо использовать оригинальные гусеницы только в комплекте с остальными не поддельными элементами: ведущими колесами, направляющими, опорными и поддерживающими катками.   
 Компания обращает внимание на то, что на сером рынке появились неоригинальные запчасти не только для бульдозеров Т-25, но и для другой техники модельного ряда ОАО "Промтрактор".

Остерегайтесь, подделок! Это может привести к значительным материальным потерям, а также снятию техники с гарантии производителя.

На фото: кадры, вышедшей из строя гусеницы серой сборки, поставленной в адрес ОАО «Ураласбест» (г. Асбест Свердловской обл.) на бульдозер Т-25.01 (ОАО "Промтрактор").